Conduje una moto más de 200 millas en uno de los senderos más peligrosos de Vietnam. Me accidenté, pero aún así lo haría de nuevo.
Conduje más de 200 millas en moto en uno de los senderos más peligrosos de Vietnam. Me accidenté, pero lo volvería a hacer.
Hannah Shewan Stevens
- El Ha Giang Loop en Vietnam es conocido por ser un viaje peligroso pero emocionante.
- En una motocicleta, recorrí el circuito, que requiere casi 300 millas de conducción para completarlo.
- Me choqué tanto con mi moto como con una boda, y lo haría de nuevo sin dudarlo.
Como nómada digital a tiempo completo, siempre estoy buscando nuevas y emocionantes aventuras. Durante visitas anteriores a Vietnam, había escuchado innumerables historias sobre el Ha Giang Loop, que es conocido como un viaje peligroso pero emocionante.
Esta aventura lleva a los viajeros a las regiones más septentrionales del país, y requiere un mínimo de 320 kilómetros (casi 200 millas) de conducción para completarla. El circuito no es un viaje fácil y puede ser especialmente peligroso para principiantes.
Algunas de las carreteras son aterrorizantemente estrechas, los acantilados amenazan con la muerte y los conductores inexpertos de motocicletas hacen la experiencia aún más peligrosa.
Alquilamos motocicletas y comenzamos nuestro viaje
Hannah Shewan Stevens
La mayoría de los viajeros suelen seguir a un guía turístico o viajar en la parte trasera de una motocicleta del guía. Sin embargo, los tours requieren que todos sigan el mismo horario, lo que elimina la oportunidad de espontaneidad.
Como mi amiga y yo somos conductoras experimentadas de motocicletas, decidimos enfrentar el circuito sin un guía. Llenas de una mezcla de ansiedad y emoción, comenzamos nuestro viaje con nada más que un mapa en papel y nuestro optimismo para guiarnos.
Hannah Shewan Stevens
El primer día, nos adentramos sin demora en el valle más cercano, maravillándonos con el paisaje surrealista que pasaba rápidamente. Nos detuvimos en un mirador de una cafetería y pasamos una hora contemplando las impresionantes vistas que se encontraban ante nosotros.
Terminamos la última etapa del primer día en la oscuridad. Nuestras pequeñas luces delanteras solo iluminaban la carretera frente a nosotros, haciendo que cada curva estrecha e invisible fuera una experiencia aterradora.
Chocamos con una boda en el camino
En el segundo día, encontramos un gran evento en un espacio público al aire libre. Motocicletas y lugareños vestidos de forma llamativa llenaban las calles y sus risas alegres despertaron nuestra curiosidad. En cuestión de minutos, los invitados nos presentaron a los novios.
Todos nos dieron la bienvenida con los brazos abiertos y parecían no importarles el hecho de que estábamos “colándonos” en la boda. Después de algunas conversaciones traducidas con Google con los asistentes, reanudamos nuestro viaje odiseico.
Hannah Shewan Stevens
Pasamos las siguientes horas disfrutando de las exuberantes vistas verdes y absorbiendo la paz inquietante de las aldeas remotas.
Conduciendo por carreteras montañosas que casi tocaban el cielo, sentí que estaba conduciendo entre las nubes, con apenas una alma alrededor para ver mi travesía.
El peligro del circuito de Ha Giang pronto se hizo realidad
Mientras tomaba una curva cerrada, me desvié demasiado y me encontré con un conductor local en mi camino. Tuve que decidir si chocar con el conductor o lanzarme de la moto para evitar una colisión. Elegí lo último.
Caí de rodillas al suelo y aterricé con mi moto encima de mí. Por un breve segundo, pensé que mi vida había terminado.
Sacudiéndome del shock, me arrastré junto con la moto fuera de la carretera mientras me disculpaba profusamente con el otro conductor. Los accidentes de turistas deben ser algo común, porque él simplemente encogió los hombros y se fue.
Dejé el lugar del accidente con quemaduras graves en los brazos y las piernas. Afortunadamente, tanto mi moto como yo escapamos de lesiones críticas. Después de desinfectar mi cuerpo, nos dirigimos al pueblo más cercano para encontrar comida y un mecánico.
Encontré a un mecánico de confianza que arregló mis espejos retrovisores y se negó a aceptar pago. Aún vibrando por el susto, terminamos el día en un spa remoto para liberarnos del drama del día.
Hannah Shewan Stevens
No permitimos que el accidente nos detuviera de experimentar todo lo que el circuito tenía para ofrecer
El viaje del día siguiente comenzó con una subida empinada desde un valle seguida de un descenso pronunciado a través de una cantera de rocas. Este trayecto pesadilla parecía más aterrador que mi accidente, ya que cada metro recorrido sobre las rocas sueltas evocaba imágenes de ser arrojado al valle de abajo.
Mientras nos detuvimos para descansar y recuperarnos del estrés de la mañana, la curiosidad me llevó a un desagüe de tormenta excavado debajo de la carretera. Al arrastrarnos a través de él, encontramos vistas espectaculares, nos asomamos al borde del acantilado y disfrutamos de otro desayuno de frutas y nueces que habíamos comprado en una tienda al borde de la carretera.
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Por la tarde, llegamos a una cascada escondida cerca del pueblo de Du Gia. Al encontrarla desierta, nos lanzamos a nadar desnudos para quitarnos el polvo y la suciedad del día.
Después de cenar, nos acomodamos en una habitación compartida en un albergue con colchones esparcidos por el suelo.
Después de todos los altibajos del viaje, no me arrepiento de nada
Hannah Shewan Stevens
Al llegar a la ciudad de Ha Giang, que es tanto el comienzo como el final del circuito, calculamos que nuestro viaje monumental había cubierto 350 kilómetros (más de 200 millas) en tres días y medio.
Puede que haya visto mi vida pasar ante mis ojos, pero no me arrepiento de haber tomado el circuito. Fue una experiencia única en la vida que me encantaría volver a enfrentar algún día.
La amenaza de lesiones o muerte siempre estuvo presente, pero todo lo que recuerdo es la liberación de volar a través de las montañas del norte de Vietnam con nada más que mi ingenio para guiarme a casa.
