Las fotos muestran por qué las ciudades de todo el mundo están limitando los cruceros, desde Barcelona hasta Key West

Las fotografías que evidencian las razones por las cuales las ciudades de todo el mundo limitan los cruceros, desde Barcelona hasta Key West

Un grupo de manifestantes de pie en la costa y en pequeños botes agitando banderas a un crucero. — Las ciudades portuarias en Italia, España, los Países Bajos, la Polinesia Francesa, Florida, Alaska, Maine, y California están replanteando sus relaciones con los cruceros que llevan cargamentos de turistas cada día.

Simone Padovani/Awakening/Getty Images

El Puerto de Barcelona cerró las operaciones de cruceros en una de las principales terminales de la ciudad en octubre.
Varias ciudades importantes de Europa y puertos de EE. UU. han establecido límites al turismo de cruceros en los últimos años.
Desde la contaminación del aire hasta el hacinamiento, estas fotos revelan por qué los residentes locales están preocupados.

El 2 de octubre, el Puerto de Barcelona organizó una “ceremonia de despedida” para despedir al último crucero que atracó en una importante terminal del centro de la ciudad, marcando la primera fase del plan plurianual de la ciudad para alejar las operaciones de cruceros de las áreas residenciales.

Escenas similares se han desarrollado en todo el mundo en los últimos años, ya que las ciudades principales de Europa y los puertos de EE. UU. restringen los cruceros para combatir el hacinamiento y la contaminación.

Cuando la industria de cruceros se detuvo durante la pandemia, las comunidades costeras experimentaron cómo era la vida sin los mega barcos que se cernían sobre sus costas. En los años siguientes, los puertos de Ámsterdam, Venecia, Maine, Florida, California y Alaska han restringido el turismo de cruceros.

Pero como dicen, una imagen vale más que mil palabras. Echa un vistazo a estas impactantes fotos y descubre por ti mismo por qué más ciudades están diciendo no a los cruceros.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, un grupo comercial que representa a la industria de los cruceros, no respondió a una solicitud de comentarios.