Southwest, American Airlines y United han encontrado piezas sospechosas instaladas en sus aviones. El problema ha sido rastreado hasta un misterioso vendedor del Reino Unido ahora enfrentando una demanda.
Southwest, American Airlines y United descubren piezas sospechosas en sus aviones. El origen del problema apunta a un vendedor misterioso del Reino Unido que ahora enfrenta una demanda.
Kamil Kraczynski/Reuters
- Tres aerolíneas de Estados Unidos encontraron piezas ilegítimas en sus aviones provenientes de AOG Technics, una compañía con sede en Reino Unido.
- La FAA informó que la compañía vendió piezas con documentación no aprobada, lo cual representa un riesgo para la seguridad.
- Se encontraron piezas sospechosas en alrededor de 100 aviones en todo el mundo, incluyendo a Southwest, United y American.
Southwest hizo un descubrimiento sorprendente a principios de este mes.
Encontraron en uno de sus aviones algunas piezas que no deberían estar ahí. No pasó mucho tiempo antes de que se dieran cuenta de que eran una víctima más de una conspiración mucho más grande.
Las piezas encontradas provenían de AOG Technics, una compañía fundada en 2015 que vendía piezas como componentes de motores y palas de turbina. La Administración Federal de Aviación (FAA) descubrió a principios de este mes que AGO Technics había vendido piezas con documentación falsificada a una compañía de mantenimiento de aviones. Y la Agencia de Seguridad de Aviación de la Unión Europea advirtió que se estaban recibiendo “piezas sospechosas no aprobadas” de AOG Technics.
No contar con la aprobación adecuada de estas agencias significa que no se puede garantizar su calidad, lo cual es preocupante para las aerolíneas que las utilizan.
No mucho después de que Southwest hiciera su descubrimiento, United hizo el suyo, anunciando el 18 de septiembre que también habían identificado piezas de AOG Technics en sus aviones. El jueves por la noche, American Airlines informó que también habían encontrado piezas ilegítimas en algunos de sus aviones, según reportó Bloomberg.
En declaraciones anteriores a VoiceAngel, un portavoz de United dijo que encontraron las piezas de AOG Technics en uno de los motores de dos aviones diferentes, mientras que un portavoz de Southwest dijo que identificaron dos piezas en un solo motor. Un portavoz de American Airlines dijo a Fortune que encontraron las piezas solo en un pequeño número de aviones.
Pero en todo el mundo, se han encontrado las piezas en aproximadamente 100 aviones, según informó Fortune.
CFM International, el fabricante de motores a reacción, está demandando a AOG Technics en Londres para acceder a documentos relacionados con las piezas utilizadas en ciertos motores desde 2015, según Reuters.
Un abogado de CFM International dijo a Reuters que AOG Technics había creado un “esquema deliberado, deshonesto y sofisticado para engañar al mercado con documentos falsificados a gran escala”.
Por su parte, AOG Technics parece haber cerrado su negocio. Su página web y perfil de LinkedIn ya no están disponibles, y Google muestra a la compañía como “permanentemente cerrada”. Según Bloomberg, quienes dirigen AOG Technics también podrían haber falsificado perfiles ficticios de empleados en LinkedIn.
AOG Technics no ha respondido a una solicitud de comentario enviada por correo electrónico a VoiceAngel.
