Un incendio masivo que resultó en el cierre de la autopista I-10 en Los Ángeles fue provocado probablemente por un acto de incendio provocado, según el gobernador Gavin Newsom.
El cierre de la autopista I-10 en Los Ángeles debido a un incendio masivo posiblemente causado por un acto de incendio provocado, según el gobernador Gavin Newsom.
- Un incendio temprano el sábado por la mañana en Los Ángeles causó el cierre de la Interestatal 10 en una sección vital de la autopista.
- Se cree que el incendio fue intencional y resultó en el cierre indefinido de la autopista.
- Las autoridades dijeron que no hay indicios inmediatos de que el incendio haya comenzado en un campamento de personas sin hogar.
El gobernador de California, Gavin Newsom, dijo el lunes que es probable que el incendio masivo del fin de semana haya sido causado por un incendiario y que ha cerrado indefinidamente una sección vital de una autopista en Los Ángeles.
No mencionó si hay sospechosos o personas de interés. El incendio dejó las columnas de la Interestatal 10 carbonizadas y astilladas, y las barandillas de la plataforma se retorcieron y ennegrecieron. Los equipos reforzaron la sección más dañada por la seguridad de los trabajadores que limpian los escombros. Aún no está claro qué daños estructurales, si los hay, causó el incendio en la autopista.
Los ingenieros estaban evaluando la situación el lunes.
“Sabemos que el origen es el incendio provocado”, dijo la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass. “No conocemos más información”. Enfatizó que tampoco hay razón para asumir que fue iniciado por personas sin hogar que viven bajo esa sección de la autopista.
El centro de Los Ángeles parecía “más tranquilo de lo habitual” el lunes, dijo Blair Besten, directora del distrito de mejora comercial del núcleo histórico de Los Ángeles. Dijo que estaba preocupada por otro golpe a los negocios que recién estaban saliendo de la recesión económica debido a los cierres por la pandemia del coronavirus.
“¡Espero que la gente no esté escuchando a los líderes que los llaman a trabajar desde casa!” dijo Besten. “Nuestros negocios apenas se están recuperando de los cierres por Covid. Los negocios estaban mejorando”.
La causa del incendio del sábado está bajo investigación.
El gobernador Gavin Newsom declaró el estado de emergencia el sábado por la tarde y ordenó al Departamento de Transporte del estado que solicite ayuda federal.
El gobernador dijo el domingo que California ha estado en litigio con el propietario del negocio que alquila la propiedad de almacenamiento donde comenzó el incendio. Newsom dijo que el contrato de arrendamiento está vencido y que el negocio había acumulado deudas mientras subarrendaba el espacio. “Este es un sitio del que estábamos al tanto, este es un arrendatario del que estábamos al tanto”, dijo.
Los campamentos de personas sin hogar también son lugares comunes cerca de las autopistas del sur de California. En 2020, la ciudad y el condado de Los Ángeles acordaron proporcionar viviendas para casi 7,000 personas que vivían debajo de las autopistas y cerca de las rampas de entrada y salida. Al aprobar el acuerdo, un juez federal dijo que los residentes sin hogar en esas áreas enfrentan peligros particularmente mortales, incluyendo contaminantes y automóviles que pasan.
(Caltrans Distrito 7 vía AP)
El incendio quemó coches estacionados, pilas de paletas de madera y postes de apoyo para líneas eléctricas de alta tensión, dijo la jefa de bomberos de la ciudad, Kristin Crowley. No se reportaron heridos.
Al menos 16 personas sin hogar que vivían debajo de la autopista fueron evacuadas y llevadas a refugios. Las autoridades dijeron que no hay indicios inmediatos de que el incendio haya comenzado en el campamento.
Más de 160 bomberos respondieron al incendio, que se extendió por 8 acres (3 hectáreas) y ardió durante tres horas.
(AP Foto/Jae C. Hong)
La autopista es utilizada por 300,000 vehículos diariamente y se espera que el cierre se sienta mucho más allá de la ciudad, incluyendo posiblemente un retraso en el transporte de mercancías desde los puertos gemelos de Los Ángeles y Long Beach, han dicho las autoridades federales. Los puertos están entre los más grandes del país y manejan más de la mitad de las mercancías que ingresan a Estados Unidos. El presidente Joe Biden fue informado sobre el incendio que estalló el sábado.
Bass reconoció el caos que causará otro cierre de la I-10.
“Es perturbador en todos los sentidos, ya sea que se hable de viajar hacia y desde el trabajo, los planes de cuidado infantil y el flujo de bienes y comercio, esto interrumpirá la vida de los angelinos”, dijo Bass. “Así que no aceptaré nada más que un plan de reconstrucción y una línea de tiempo que se convierta en un nuevo modelo de velocidad”.
“Esto no se resolverá en un par de días, y no tomará un par de años”, dijo el Administrador de Carreteras Federales Shailen Bhatt a The Associated Press. “Pero si son semanas o meses, todavía es demasiado pronto para decirlo”.
“Los puertos todavía están abiertos y las mercancías seguirán fluyendo, pero cuando se quita una sección de la autopista que lleva 300,000 vehículos al día, habrá impactos secundarios”, dijo Bhatt. “La preocupación es que cuanto más rápido podamos abrir esto, más rápido podremos eliminar un obstáculo”.
(AP Photo/Jae C. Hong)
Los conductores de Los Ángeles fueron probados el lunes durante el primer viaje laboral después del incendio furioso debajo de una sección elevada de la I-10. Algunas salidas de la autopista se congestionaron ya que los conductores se vieron obligados a utilizar calles concurridas para evitar el tramo dañado de la autopista al sur del centro.
Algunas rutas, sin embargo, tuvieron menos tráfico, lo que sugiere que los conductores siguieron las advertencias de la ciudad de hacer planes alternativos. Los teléfonos móviles recibieron un recordatorio antes del amanecer para que los residentes planifiquen rutas diferentes o esperen retrasos significativos.
(AP Photo/Jae C. Hong)
El Secretario de Transporte de California, Toks Omishakin, dijo en una conferencia de prensa el lunes que se han contratado a dos contratistas, uno para trabajar en la limpieza del material peligroso debajo de la autopista y otro para reforzar la autopista.
Se estaban probando muestras de la superestructura, cubiertas y columnas para determinar los próximos pasos, pero los funcionarios advirtieron que no se sabía cuánto tiempo podrían llevar las reparaciones.
Un mapa del área afectada por el incendio de I-10 en Los Ángeles
Ertugrul Taciroglu, presidente del departamento de ingeniería civil y ambiental de la Universidad de California Los Ángeles, dijo que “el desafío único para este tipo de puentes urbanos es que el espacio es realmente caro y difícil de conseguir”.
“Se utiliza cada pedazo de terreno, por lo que puedo entender la presión o los incentivos para aprovechar estos espacios debajo de estas autopistas”, dijo.
